高军波：涪江特大桥上的操盘手

　　“哎，涪江特大桥终于完成架梁了，可以稍微松口气了。”中年男子望着最后一片预制梁片稳稳落在墩台上，活动了下腰身后缓缓地站了起来。在落日的余晖下，明显感觉到他紧皱的眉头得到了一丝舒缓。这便是正在架梁施工现场的中铁二十三局成绵苍巴一分部工区经理高军波。

　　高军波，中共党员，河北邯郸人，24岁从石家庄铁道大学毕业进入二十三局这个大家庭以来，一直扎根施工生产一线，从事技术方面的工作。十几年来，他参与了一公司永武项目、沪昆客专项目、古田项目，四公司安慈项目的技术工作，先后被公司、业主评为优秀团员、技术管理标兵、先进生产工作者，被称为攻坚克难的典范，用实际行动诠释了“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神。

　　成绵苍巴高速公路项目作为重大工程项目，不仅工期紧，而且任务重，工作异常辛苦。哪里有需要，就在哪里扎根，不仅是铁建人的信仰，更是铁建人一直以来的操守，身为安慈项目工区经理的高军波在接到调令的当天，没有半点迟疑，交接完手头的工作以后，就匆匆收拾包袱登上了前往绵阳的火车。

　　高军波来到项目以后，被安排管理一工区。一工区的重难点工程为涪江特大桥。该桥作为铁建管段内的最长桥梁，全长2220米，共计61跨，双向八车道，设计时速100公里/小时，需要架设378片40米预制T梁，112片20米预制小箱梁。

　　涪江特大桥跨越涪江，受汛期影响，施工难度大，工期紧，如何在汛期前完成涉水施工任务，保障后期架梁，是摆在高军波面前的首要难题。

　　施工队伍人员流动频繁、梁厂存梁困难、架梁通道阻碍多、架梁任务重，一个问题接着一个问题在他脑海中闪现，该如何破局呢?高军波跟分部总工、工程部部长经过反复研究推敲论证，最终确定了“抓旱季、抢水中墩”的施工计划。

　　有了计划，接下来就是如何落实。高军波决定严格执行疫情防控和施工生产“两手抓、两手都要硬”的工作总基调。

　　每天晨曦微露间，匆匆吃完早餐的高军波就头戴安全帽，手拿笔记本赶到了工地。走到哪个工点，工人们都非常热情地向他打起了招呼。

　　“高经理，这么早呀?”

　　“高经理，吃早饭没?”

　　高军波简单回答完这些寒暄后，就开始对工人反复强调疫情防控的重要性，叮嘱他们要严格落实项目疫情防控专题会上下达的任务，工作生活场所必须进行消杀，工人必须每天早晚体温检测，新进场人员必须报备进行核酸检测……。在他的严防死守下，工人们看到了项目对防疫工作的重视，渐渐放下了不安的情绪，没有了后顾之忧，积极投身到施工建设当中。

　　同时，为了确保工程进度和安全质量，他注重过程监控，盯在现场，一个工点一个工点奔波，一个施工队一个施工队地查看:哪个工点出了问题，他就及时予以解决，自己解决不了的，就立刻找人解决;哪一个工点人手不够，他就挽起袖子顶上;遇到行车、挖土机等机械设备紧张的时候，他还要进行合理的调配。

　　他每天就这样不辞辛劳地来回奔波，一年多时间来，不知道走了多少里路，磨破了多少双鞋，又流了多少汗，交代布置了多少任务。

　　精诚所至，金石为开，在高军波的带领下，一工区员工不畏艰难，脚踏实地，一步一个脚印，攻克了一个又一个难关，在2021年汛期到来之前完成涪江特大桥水中墩施工，提前41天完成计划目标，为桥梁上部结构施工打下了坚实的基础，确保了5月22日完成涪江特大桥架梁任务这一重大节点，受到央视新闻、四川电视台、北京日报、四川日报、四川经济日报、四川工人日报等众多媒体广泛宣传和高度赞扬。

　　2020年8月，绵阳突遇70年难遇的特大洪水，在10余分钟内，涪江水位标高从426米上升到427米左右，超过1998年特大洪水水位，逼近2018年“7.11”暴雨洪灾水位。面对被洪水围困的村民，高军波发挥党员先锋模范作用，第一时间加入分部抢险队伍，出动装载机、冲锋舟等救援设备，紧急支援地方抗洪抢险，及时营救了170余名村民，确保了人民群众生命财产安全，受到绵阳市政府和交通局的通报表彰。

　　高军波深知，作为工区的操盘手，目前的胜利只是阶段性的，接下来的工作仍然任重而道远。接下来，他将继续坚守在成绵苍巴高速公路施工一线，为“品质二十三局”拼拼拼，从容地实现着自我价值。（中铁二十三局集团四公司 周华龙）